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打桩船案例介绍

作者:苏州达安博思海事工程有限公司

苏州达安博思海事工程有限公司(DYPOS)自主研发的 DYPOS DP5000 动力定位控制系统,已在超大型特种工程船舶领域实现标杆性 应用,典型案例为 2026 年 3 月交付的“铁建大桥桩 1”号打桩船。该船为 国内首艘同时搭载动力定位加锚泊控制系统的特种工程船舶,苏州达安 博思为其提供了动力定位辅助控制系统+绞车控制锚泊定位(DP+Winch Control)一体化解决方案,实现了国产动力定位技术在超大型海洋工程 装备上的规模化应用。 



该方案针对打桩船作业场景专项优化,系统搭载 DGNSS、风速风 向传感器、姿态传感器等多类感知设备,可实时监测风力、浪涌、海流 及船舶姿态,经高速数据融合计算后动态调控推进器输出反向推力,协 助绞车控制系统,完成自动泊船功能,并在复杂海况下可实现厘米级打 桩定位精度,大幅提升海上作业效率与安全性。 


DP5000 系统已获得中国船级社(CCS)型式认可、SL0 级船舶网络 安全认证,符合国际船级社协会(IACS)相关网络韧性要求,安全性能达 到行业先进水平。依托本土化服务团队与全链条技术支持能力,系统运 维成本较进口同类产品显著降低,可覆盖打桩船、工程船、挖泥船等多 类特种海洋工程船舶的定位控制需求,为高端海洋工程装备国产化替代 提供了成熟的技术路径

打桩船案例介绍
苏州达安博思海事工程有限公司(DYPOS)自主研发的 DYPOS DP5000 动力定位控制系统,已在超大型特种工程船舶领域实现标杆性 应用,典型案例为 202
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